?10月18日，電氣維修班班長(cháng)李兵在例行巡檢，當巡檢到2#煤磨引風(fēng)機電機時(shí)，他覺(jué)得電機聲音有點(diǎn)異常，振動(dòng)也較往常略有增大，經(jīng)用聽(tīng)診器仔細診聽(tīng)電機兩端軸承后，判斷為電機軸承聲音異常，有可能是缺油或磨損，將該情況立即匯報給熟料部電氣主管，兩人再次確認后決定給電機兩端軸承補油進(jìn)行觀(guān)察。電機經(jīng)補油后異常響聲有所降低，但第二天聲音異響又升高，且電機軸承溫度在逐漸上升。隨將該情況報告給設備部，并與設備部技術(shù)人員一起對該電機進(jìn)行會(huì )診，最后確認為電機軸承有問(wèn)題，采取勤補油，強制風(fēng)冷的措施監控運行，并聯(lián)系維修廠(chǎng)家確定軸承備件及商討維修方案。
10月21號，由設備部和熟料部把近兩天電機運行情況向副總經(jīng)理孔燕霞進(jìn)行匯報，為防止電機軸承損壞程度突然惡化而導致電機燒毀的嚴重后果，決定進(jìn)行計劃搶修。
經(jīng)過(guò)精心策劃，定于10月22號待煤粉頭倉、尾倉滿(mǎn)后進(jìn)行有組織的搶修。熟料部部長(cháng)劉彬、副部長(cháng)田子謙、電氣主管魏佳亭和設備部領(lǐng)導一起又對搶修方案進(jìn)行了詳細研究，對搶修人員做了具體分工，盡可能的縮短停機時(shí)間。22日早上，組織人員早早的將搶修所需的氧氣、吊葫蘆等設備放置到現場(chǎng)，做好前期準備。14：30倉滿(mǎn)停機后，已等候在現場(chǎng)的維修人員按照分工進(jìn)行停電、拆線(xiàn)，電機移位、拆連軸器…各項工作有條不紊的進(jìn)行著(zhù)，總經(jīng)理助理、設備部部長(cháng)張志偉、副部長(cháng)張良玉也到現場(chǎng)進(jìn)行指導與協(xié)調。為了趕工作進(jìn)度，設備部工程師欒江濤、汪紅芍，熟料部工程師徐波、維修工劉五慶、許東、單振偉、李兵、李金剛、仝運勛、張杰等同志一直在現場(chǎng)忙碌著(zhù)，天漸漸地黑起來(lái)，到了吃晚飯時(shí)間，現場(chǎng)沒(méi)有一個(gè)人離開(kāi)，所有人都堅守在自己的崗位上，不知疲倦地工作著(zhù)···
19:30，隨著(zhù)送電、試機指令發(fā)出，電機順利開(kāi)機，軸承聲音、溫度正常，風(fēng)機電流平穩，運行正常，檢修任務(wù)圓滿(mǎn)完成。在機器歡快的轟鳴聲中，大家面帶微笑的離開(kāi)了現場(chǎng)。
這次搶修工作歷時(shí)5小時(shí)，由于提前發(fā)現設備異常，再加上周密安排，精心組織，比原計劃提前了3小時(shí)完成，沒(méi)有影響正常生產(chǎn)。因此，大家在日常工作中要嚴格落實(shí)“三級”巡檢制度，提高巡檢標準，加強責任心，及早發(fā)現隱患，為生產(chǎn)的穩定運行保駕護航。
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